Region24.info

Das Tor zum WESTEN

Das Tor zum WESTEN2005 wurde in der polnischen Wirtschaft eine neue Rechtsform für Unternehmen eingeführt – die Europäische Wirtschaftliche Interessenvereinigung. In der EU gibt es diese Rechtsform bereits seit 1985.

Es ist eine in Polen noch recht unbekannte, flexible und informelle Form einer wirtschaftlichen Zusammenarbeit über nationale Grenzen hinaus, auf die man in Polen über 20 Jahre warten musste. Vor allem kleine und mittlere Unternehmen können davon profitieren, insbesondere in Zeiten der aufziehenden Wirtschafts- und Finanzkrise. Das Gründungsabkommen der EU zählt diese Struktur zu den Rechts- und Organisationsformen von Unternehmen und setzt sie gleich mit der GmbH in Polen oder OHG in Deutschland . Doch die GmbH unterscheidet sich davon vor allem durch ihre Zielsetzung. Eine GmbH ist vor allem auf Profit ausgerichtet, die Interessenvereinigung soll ihren Beteiligten die Wirtschaftstätigkeit erleichtern. Eine solche Vereinigung von Firmen oder Unternehmern kann zur Koordinierung und Organisation ihrer Tätigkeit sowie zu Marketing- oder Forschungszwecken gegründet werden. Die EWIV kann jedoch auch im eigenem Namen Verträge schließen oder vor Gerichten klagen und verklagt werden.

AIRBUS – ein praktisches Beispiel

Man könnte sagen, dass die EWIV eine Form eines internationalen Unternehmens ist. Das erste Konzept eines solchen Nationen Übergreifenden Unternehmerverbandes entstand in Anlehnung an einen französischen Gesetzesentwurf und wurde im Rahmen der EWG bereits 1973 erwogen. Die Arbeiten an der Formulierung dieses in Zeiten der Globalisierung so wichtigen Konzeptes dauerten sehr lange. Das Hauptargument zu dessen Etablierung im Wirtschaftssystem war eine Beschleunigung der Integrationsprozesse nach der Unterzeichnung des Maastrichter Abkommens. Um die Idee eines vereinten Europa im Wirtschaftssektor realisieren zu können, war es notwendig, diese internationale Rechtsform einzuführen. Praktische Anwendung fand sie zum Beispiel beim europäischen in Hamburg und Toulouse ansässigen Airbus-Konsortium.

Waldemar Gruna

Mehr in der Magazin REGION Europy nr. 4/2008

Das Tor zum WESTEN

Brama na ZACHÓD

Brama na ZACHÓDW 2005 r. do polskiego systemu gospodarczego wprowadzono nową formę prawną przedsiębiorstwa – Europejskie Zgrupowanie Interesów Gospodarczych. Na rynku unijnym obecne jest ono od 1985 r.

To niestety mało znana w Polsce, elastyczna i odformalizowana forma ponadnarodowego współdziałania gospodarczego, na którą czekaliśmy dokładnie 20 lat. Szczególnie potrzebna jest ona małym i średnim przedsiębiorcom. Bardzo przydać się może w dobie obecnego kryzysu ekonomiczno-finansowego. W Niemczech znana jest jako Europäische wirtschaftliche Interessenvereinigung (EWIV). Traktat Założycielski Unii Europejskiej zalicza tę strukturę do form organizacyjno-prawnych prowadzenia działalności gospodarczej i wkłada „do jednego worka” ze spółką handlową (Sp.z o.o.w Polsce i OHG w Niemczech). Należy zaznaczyć, że zgrupowanie różni się od niej przede wszystkim celem działania. W przypadku spółki handlowej celem jest ZYSK; w przypadku EZIG motorem działania jest ułatwianie albo rozwijanie działalności gospodarczej jego uczestników. Takie zgrupowanie przedsiębiorców lub firm może być powoływane w celu koordynacji i organizowania działalności członków, prowadzenia działalności marketingowej, badawczej i innej. Nie może stać się strukturą nadrzędną wobec samych uczestników. Zgrupowanie może w różny sposób wspomagać i ukierunkowywać podstawową działalność swoich członków. Może także w swoim imieniu zawierać umowy, pozywać do sądu bub być pozwanym.

AIRBUS - praktyczny przykład

Można stwierdzić, że EZIG jest formą międzynarodowego przedsiębiorstwa. Pierwsza koncepcja takiego ponadnarodowego zgrupowania przedsiębiorców powstała w oparciu o projekt przyjęty w prawie francuskim i była rozpatrywana w ramach EWG już w 1973 r. Prace nad sformalizowaniem tego ważnego w dobie globalizacji pomysłu trwały bardzo długo. Argumentem, który spowodował wdrożenie go do gospodarczego systemu prawnego było przyspieszenie procesów integracyjnych prowadzących do podpisania Traktatu z Maastricht, dającego podwaliny Unii Europejskiej. Aby w gospodarce móc zrealizować ideę zjednoczonej Europy, niezbędne było wprowadzenie w życie tej międzynarodowej formy prawnej. Jej praktycznym zastosowaniem jest np. europejskie konsorcjum przemysłu lotniczego Airbus, zlokalizowane głównie w Hamburgu i Tuluzie.

Waldemar Gruna

Całość artykułu w magazynie REGION Europy, który dostępny jest w salonach empik w całej Polsce.

Brama na ZACHÓD